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アウトランダーPHEVとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BYD  BYD ATTO 3
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 204.8万円348万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
289 中古車掲載台数 60
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 電動テールゲート A/C1500W サンルーフ ルーフレール ETC 地デジ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正フルセグ8インチナビ 4WD マルチアラウンドモニター LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート オートハイビーム ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 5名・メモリーナビ・ワンオーナー・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    506万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 車検整備 4WD メモリーナビ ワンセグTV CD 1500W給電 HIDヘッドライト 純正AW フロントフォグランプ

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ナビ TV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    293万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ ETC アラウンドモニター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全方位カメラ/追従クルーズ/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/電動リアゲート/パドルシフト/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/ステアリングリモコン/ETC

    本体価格
    180.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ・TV

    本体価格
    168万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    249.8万円

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    298万円

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    279万円

  • BYD BYD ATTO 3 BYD認定中古車 航続距離470km 当店試乗車 パノラマサンルーフ     マイクロファイバーレザー 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッドライト クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    329万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離470km) パイロットナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 空気洗浄システム パノラマサンルーフ パワーテールゲート AppleCarPlay 12.8インチタッチパネル

    本体価格
    238万円

関東
90
167.1万円
関西
25
201.9万円
東海
52
170.3万円
北海道
20
150.5万円
九州
19
172.5万円
東北
48
197.5万円
北陸・甲信越
26
208.1万円
中国
3
184.3万円
四国
6
180万円
地域別台数
関東
18
294.3万円
関西
4
300.8万円
東海
11
267万円
北海道
2
271万円
九州
11
293.7万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
5
307.5万円
四国
5
250万円

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アウトランダーPHEVとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BYD  BYD ATTO 3
332.4万円529.4万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は289台、BYD ATTO 3の中古車は60台掲載しています。
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