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アウトランダーPHEVと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVと288GTOの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  288GTO
VS
45万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
266 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC レーンキープ ケンウッドナビ 地デジ BT接続 バクカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スポーツモード LEDライト 純正18AW

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減 フルセグナビ 全周囲モニター ETC シートヒーター ステアリングヒーター AC100V ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 革巻きステアリング ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    185.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 駆動バッテリー容量残存率77.3パーセント/禁煙車/ドラレコ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G ナビパ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 地デジフルセグ サイドカメラ オートエアコン TVナビ オートクルーズ 寒冷地仕様 USB 4WD ETC ASC アイドリングストップ キーレス 盗難防止装置 アルミホイール ABS メモリーナビ

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートクルーズコントロール/ダウンヒルアシスト/シートヒーター/パナソニック製ストラーダナビ/HIDヘッドライト/ETC車載器/フルフラット

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
77
165.8万円
関西
20
205.8万円
東海
58
165.3万円
北海道
21
169.3万円
九州
21
173.7万円
東北
39
186.1万円
北陸・甲信越
21
192.8万円
中国
4
190.2万円
四国
5
202.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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288GTOの中古車を探す

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アウトランダーPHEVと288GTOのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フェラーリ  288GTO
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は266台、288GTOの中古車は1台掲載しています。
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