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アウトランダーPHEVとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
370 中古車掲載台数 15
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 禁煙車 レーダークルコン ハーフレザー

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 社外SDナビ ETC 急速充電対応

    本体価格
    218万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 純正ナビTV 4WD AC100V サンルーフ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 車検整備付 7.7ナビ カメラ ワンオーナ禁煙

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/ETC/BSM

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    287万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD QC付き/サンルーフ/全方位モニター

    本体価格
    195万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート 衝突軽減 禁煙車 AC1500W

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640-eギア LBワークスリミテッド 20台限定車

    本体価格
    応談

関東
119
194.9万円
関西
43
233.4万円
東海
58
199.8万円
北海道
22
176.6万円
九州
33
225.7万円
東北
48
234.6万円
北陸・甲信越
24
193.5万円
中国
14
229.4万円
四国
9
244.8万円
地域別台数
関東
6
7433.3万円
関西
0
---
東海
6
2888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3200万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
332.4万円529.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1998~2359 排気量(cc) 6192~6496
118~128 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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