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アウトランダーPHEVとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとナビゲーターの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   リンカーン  ナビゲーター
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
283 中古車掲載台数 57
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・フルセグ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルーズ・HIDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    89万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 急速充電・黒革・ロックフォードサウンド・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 E 4WD QC付 スマートキー オートライト ハーフレザーシート フロントシートヒーター オート電格電動ミラー ABS

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV クルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD / HID / 衝突軽減ブレーキ / アダプティブクルーズコントロール / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ハーフレザーシート / シートヒーター / Bluetooth / DVD再生

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth 電動リアゲート ハーフレザーシート HIDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    76.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    58.4万円

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    78万円

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    918万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD THXサウンド/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード /4WD/リアバネサス交換済み/車検:2年付/社外左右2本出しマフラー/社外17AW/ヒッチメンバー/本革電動シート/カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/ETC/タイミングチェーン

    本体価格
    40万円

関東
87
163.1万円
関西
25
200.2万円
東海
47
167.4万円
北海道
23
154.9万円
九州
19
177.7万円
東北
50
196.3万円
北陸・甲信越
26
199.7万円
中国
2
142.5万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
9
148.1万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円

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アウトランダーPHEVとナビゲーターのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   リンカーン  ナビゲーター
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 3500
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は283台、ナビゲーターの中古車は57台掲載しています。
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