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アウトランダーPHEVとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
43.4万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 90.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
278 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 黒半革シート/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和7年12月 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 パワーバックドア 充電ケーブル有 ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 急速充電・黒革・ロックフォードサウンド・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・電動リアゲート

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD LEDヘッドランプ LEDポジションランプ パワーバックドア サンルーフ ステアリングヒーター クルーズコントロール 革シート シートヒーター Bluetoothナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 社外ナビ TV バックカメラ 1500W電源供給装置

    本体価格
    109万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ロックフォードサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth 全方位カメラ レーダークルコン パワーバックドア LEDヘッドランプ 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 雹害車両 ETC

    本体価格
    175万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD BLACK ・EDITION 4WD 特別仕様車 禁煙 外9インチDPオーディオ Apple・CarPlay Android・Auto マルチアラウンドM レーダークルーズC ブラインドスポットモニター ステア&シートシート ハーフレザー Pテールゲート

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK デジーノbyジョルジオアルマーニ 特別仕様限定車 純正ナビ TV DVD&CD パークトロニック デジーノブラウン本革コンビネーションシート シートヒーター キセノンヘッドライト オートライト 純正18インチAW

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 本革シートシートヒータ

    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    209万円

関東
86
164.3万円
関西
25
200.2万円
東海
46
167.3万円
北海道
22
152.8万円
九州
19
177.7万円
東北
49
196.6万円
北陸・甲信越
25
200.5万円
中国
2
142.5万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
1
90.8万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
209万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アウトランダーPHEVとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 842.1万円1260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 3199~4966
118~128 最高出力(馬力) 218~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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