| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.4万円～456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
328万円～868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る |
| 287台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとCクラスオールテレインの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 793万円～979万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1840×1495 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 1992 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 197～200 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比＋約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。（2021.12） |
アウトランダーPHEVとCクラスオールテレインの比較トップへ
アウトランダーPHEVとCクラスオールテレインの比較トップへ
アウトランダーPHEVとCクラスオールテレインの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとCクラスオールテレインの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は287台、Cクラスオールテレインの中古車は48台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
