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アウトランダーPHEVとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   モーガン  プラスフォー
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
264 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 県外仕入 ワンオーナー 禁煙車 全方モニタ

    本体価格
    201.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビTV 全方位モニター シートヒーター LED パワーバックドア ドライブレコーダー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    255.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ステアリングヒーター パワーバックドア BSM ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッド&フォグ スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー LED オートライト 純正アルミホイール20インチ パノラマビューモニター ハーフレザー パワーバックドア

    本体価格
    336.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 駆動用バッテリー残存率89.1パーセント 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    309.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減ブレーキ ACC レーンキープ ケンウッドナビ 地デジ BT接続 バクカメラ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スポーツモード LEDライト 純正18AW

    本体価格
    183.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 1年保証 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスフォー PLUS FOUR AT BMW 2.0L ターボ AT

    本体価格
    1600.6万円

  • モーガン プラスフォー PLUSFOUR 

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    1755.6万円

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    1738万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

関東
79
163.4万円
関西
18
191.3万円
東海
59
168.5万円
北海道
20
181.7万円
九州
19
181.9万円
東北
38
184.8万円
北陸・甲信越
23
188.7万円
中国
4
190.2万円
四国
4
211万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウトランダーPHEVとプラスフォーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   モーガン  プラスフォー
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は264台、プラスフォーの中古車は5台掲載しています。
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