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アウトランダーPHEVとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
40.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 120万円308万円
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290 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AC1500W電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 AC100V レーンアシスト 4WD ETC パドルシフト Bカメラ 全方位カメラ ステアスイッチ シートヒーター ステアヒーター 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 全周囲カメラ AC1500W ハーフレザー BSM 電気温水式ヒーター レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ Bluetooth コーナーセンサー ETC

    本体価格
    166万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(純正SDナビ)(全周囲カメラ)(黒半革)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 純正18インチAW シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減 ステアリングヒーター レーダ-クル-ズコントロ-ル ETC パワーシート パドルシフト LEDヘッド

    本体価格
    153.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ 後席モニター 純正ナビ BSM

    本体価格
    197.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    228万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 2年車検/キーレス/マニュアルエアコン/TRC/ブリリアントホワイトパール

    本体価格
    151万円

関東
81
172.9万円
関西
28
192万円
東海
53
173.6万円
北海道
27
147.1万円
九州
21
178.1万円
東北
49
198.7万円
北陸・甲信越
23
187.9万円
中国
5
166.3万円
四国
3
196.7万円
地域別台数
関東
6
201.3万円
関西
3
208.2万円
東海
3
168.7万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
257.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
4
191.8万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとビュートなでしこのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ビュートなでしこ
332.4万円529.4万円 新車時価格 167.4万円346万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1998~2359 排気量(cc) 1198
118~128 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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