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アウトランダーPHEVとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   日産  パルサーエクサ
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
265 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (禁煙車)(4WD)(純正SDナビ)(全周囲カメラ)(黒半革)(レーダークルーズ)(LEDヘッドライト)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートヒーター)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD サンルーフ/黒革/eアシスト・追加機能/S-AWC/LEDヘッドランプ/パワーバックドア/衝突軽減/追従クルコン/オートハイビーム/後側方・後退時車両検知/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドモニター/MMCS/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ナビ 全方位カメラ 後側方車両検知警報 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム AC100V電源1500W給電 ワンオーナー 電動リヤゲート シートヒーター バッテリー容量残75 スマートキー2個

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV P 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動ガラスサンルーフ クイックチャージ ビルシュタインダンパー 後期型2.4Lエンジン ダイヤキルティングレザーシート 全方位モニター クリアランスソナー レーダークルーズ 純正MMCSナビ 1500W電源

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    195.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    200.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1オーナー 1500W   記録簿付 4WD 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
84
181.1万円
関西
21
198.8万円
東海
50
159.4万円
北海道
17
179.7万円
九州
20
211.5万円
東北
42
178万円
北陸・甲信越
24
183.6万円
中国
4
187.2万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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パルサーエクサの中古車を探す

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アウトランダーPHEVとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  パルサーエクサ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は265台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
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