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アウトランダーPHEVとソルスティスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとソルスティスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ポンテアック  ソルスティス
VS
35.9万円382.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 358万円
ソルスティスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ETC プッシュスタート 横滑り防止 純正アルミ Bluetooth接続 パドルシフト

    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ eアシスト 純正18インチアルミ 雨滴感応オートワイパー ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    176.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・純正前方ドライブレコーダー・パワーバックドア・AC1500W・BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止支援・車線逸脱警報・コーナーセンサー

    本体価格
    179.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100Vコンセント(1500W)・PHEV充電ケーブル(200V)・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・フルタイム4WD・衝突被害軽減ブレーキ・全方位カメラ

    本体価格
    213.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 S エディション 4WD 禁煙車 SR 純正メーカーOP7インチナビ フルセグTV CD DVD BT 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター 前方ドラレコ 電動リア クルコン追従付 ビルトインETC LED 4WD

    本体価格
    198.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 半革シート ナビTV Bluetooth 電動リアゲート LED 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 電動シート 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール 純正18AW

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(4WD)(黒半革シート)(純正HDDナビ)(バックカメラ)(フルセグTV)(パドルシフト)(レーダークルーズコントロール)(スマートキー)(クリアランスソナー)(純正18AW

    本体価格
    57.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD メーカーOP:電気温水式ヒーター サンルーフ 黒革シート 電動テールゲート 前後ドライブレコーダー ETC パワーシート 純正SDナビゲーション マルチアラウンドモニター

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ソルスティス ベースグレード 黒本革シート LEDヘッド 純正ブラック塗装18アルミ カロッツェリア製ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

関東
76
163.2万円
関西
19
172.2万円
東海
47
153.8万円
北海道
29
134.4万円
九州
21
179.8万円
東北
34
184万円
北陸・甲信越
22
169.1万円
中国
6
143.3万円
四国
4
200.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
358万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとソルスティスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ポンテアック  ソルスティス
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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