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アウトランダーPHEVとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
52万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
261 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 1年保証 車検令和7年12月 4WD ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 パワーバックドア 充電ケーブル有 ステアリングスイッチ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 11インチフローティングナビTV BTオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー2個

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減B/後席モニター/バックカメラ/フルセグ/パワーリアゲート/ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ CD DVD BT BカメラETCクルコン

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD / HID / 衝突軽減ブレーキ / アダプティブクルーズコントロール / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ハーフレザーシート / シートヒーター / Bluetooth / DVD再生

    本体価格
    87.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア ビルドインETC ステアリングリモコン パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    165.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全方位 BSM フルセグ ETC ソナー

    本体価格
    255.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SR/360カメラ/ナビTV/DVD再生/Bt/Hレザー/

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー/eアシスト追加機能(誤発進抑制・後側方検知・後退時検知)/ALPINEフリップダウン/純正MMCSナビ/ドラレコ/ロックフォードサウンド/アラウンドモニター/電動Bドア/充電ケーブル有

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

関東
80
179.4万円
関西
21
201.1万円
東海
53
157.4万円
北海道
16
178.4万円
九州
21
191万円
東北
40
178.2万円
北陸・甲信越
21
190.4万円
中国
4
195.6万円
四国
5
231.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  シルバースピリット
332.4万円529.4万円 新車時価格 2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
1998~2359 排気量(cc) 6747
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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