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アウトランダーPHEVとブラックバッジカリナンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
VS
35.9万円382.5万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 4150万円7830万円
ブラックバッジカリナンの相場表を見る
250 中古車掲載台数 24
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール ETC USB ドライブレコーダー ハンドルヒーター シートヒーター  パワーシート AC1500W電源 電動テールゲート 5人乗り

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    200万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD (横浜カスタムカー)安心保証/アウトドアカスタム/新品アルミホイール・タイヤ/リフトアップ/キャリア・ラック/バンパーガーニッシュ/ナビ/ドラレコ/クルーズコントロール/バックカメラ/ETC

    本体価格
    169万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ eアシスト 純正18インチアルミ 雨滴感応オートワイパー ステアリングヒーター レーダークルーズ LEDヘッドランプ ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth スマートキー MTモード付シフト パワーシート

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V電源(1500W)/eアシスト/パワーバックドア/LEDヘッドランプ/純正7インチナビフルセグTV/マルチアラウンドモニター/ブラック合皮スエード調コンビシート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ETC プッシュスタート 横滑り防止 純正アルミ Bluetooth接続 パドルシフト

    本体価格
    171.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター ETC 前後ドライブレコーダー eアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト AC100V オートライト LED

    本体価格
    165.9万円

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    5500万円

関東
76
169.7万円
関西
19
185.7万円
東海
46
149.7万円
北海道
24
144.1万円
九州
21
198.4万円
東北
30
180.8万円
北陸・甲信越
23
163.2万円
中国
8
154.8万円
四国
3
203.8万円
地域別台数
関東
15
6715.2万円
関西
5
5872.5万円
東海
2
5200万円
北海道
0
---
九州
2
6052.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   ロールスロイス  ブラックバッジカリナン
332.4万円529.4万円 新車時価格 4530万円5415.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5341×2000×1835
1998~2359 排気量(cc) 6750
118~128 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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