| トヨタ カローラフィールダー | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～285万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
中古車相場 |
58万円～469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
| 834台 | 中古車掲載台数 | 327台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ カローラフィールダー | 三菱 アウトランダーPHEV | |
|---|---|---|
| 153.2万円～253.7万円 | 新車時価格 | 332.4万円～529.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1800×1680 他 |
| 1494～1797 | 排気量(cc) | 1998～2359 |
| 74～140 | 最高出力（馬力） | 118～128 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
解説 |
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
カローラフィールダーとアウトランダーPHEVの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カローラフィールダーとアウトランダーPHEVの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は834台、アウトランダーPHEVの中古車は327台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
