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アウトランダーPHEVとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとクルーガーの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  クルーガー
VS
56.7万円656.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 54.8万円152万円
クルーガーの相場表を見る
418 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減 夏タイヤ有 クルコン Bカメラ

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 走行54000km/フロント&バックカメラ/

    本体価格
    89万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 禁煙レーンキープ衝突軽減ETCバックカメラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ e-Assist 全周囲カメラ

    本体価格
    240.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD SDナビ 衝突軽減 クルコン 1500W電源

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 ナビTV Bカメ 追従クルコン AC100V

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突軽減装置 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    224.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルーズ 電動シート

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 全方位カメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    199万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バックモニター ETC ドラレコ付き

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 3.0 V Gパッケージ /DVDナビ/キセノン/キーレス/アルミ/ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD 4WD 7人乗り

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V S ナビ ETC Bカメラ 純正ホイール付

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L FOUR Gパッケージ 4WD リフトアップ デルタフォースホイール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 V S FOUR 4WD 後席モニター/ルーフキャリアー/全塗装済

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ クルーガー 3.0 L S Cal Look カスタム RV 車検R6年10月18日

    本体価格
    114万円

関東
150
193.5万円
関西
37
227.5万円
東海
44
179万円
北海道
40
178.7万円
九州
32
212.9万円
東北
43
197.5万円
北陸・甲信越
50
218.4万円
中国
14
204.5万円
四国
8
182.9万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
152万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとクルーガーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  クルーガー
332.4万円529.4万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1998~2359 排気量(cc) 2362~2994
118~128 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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