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アウトランダーPHEVとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  セリカXX
VS
43.4万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
282 中古車掲載台数 11
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 衝突軽減 パドルシフト レーダークルコン レーンキープ 全方位カメラ Bカメラ シートヒーター ステアヒーター パワーシート BT USB ETC LEDヘッドライト 社外ナビ

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD eアシスト追加機能 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ AC100V電源1500W シートヒーター パワーバックドア ハーフレザーシート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    159.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・パワーバックドア・フルセグナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    232万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ロックフォードサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetooth 全方位カメラ レーダークルコン パワーバックドア LEDヘッドランプ 本革シート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD パイオニアナビ 全周囲カメラ ETC2.0 電動シート シート&ハンドルヒーター サイド&カーテンエアバッグ 衝突被害軽減 誤発進抑制 コーナーセンサー 後側方検知警報 車線逸脱防止 ビルシュタインショック

    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AC1500W電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    132.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    159万円

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    応談

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    485万円

関東
86
167.1万円
関西
24
196.4万円
東海
47
170.1万円
北海道
22
148万円
九州
21
173.1万円
東北
49
198.7万円
北陸・甲信越
26
205.6万円
中国
3
136.7万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  セリカXX
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998~2359 排気量(cc) 1988~2759
118~128 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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