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アウトランダーPHEVとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
35万円456.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 560万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
267 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革/Rockfordサウンド/純正MMCSナビ/アラウンドモニター/S-AWC/衝突軽減/追従クルコン/車線逸脱警報/パワーバックドア/LEDヘッド/運転席パワーシート/前席シートヒーター/AC1500W電源/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 4WD LEDヘッド 全方位モニター ナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能スマートキー クルーズコントロール 前席シートヒーター 運転席パワーシート パワーリヤゲート ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電動ガラスサンルーフ クイックチャージ ビルシュタインダンパー 後期型2.4Lエンジン ダイヤキルティングレザーシート 全方位モニター クリアランスソナー レーダークルーズ 純正MMCSナビ 1500W電源

    本体価格
    225万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター 中期型 1500W給電 アダプティブクルコン 黒革電動シート ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動バックドア シートヒーター ハンドルヒーター LEDフォグ ロックフォード

    本体価格
    132万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド クルコン 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    200.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スポーティーパッケージ ワンオーナー パワーバックドア プロパイロット 全周囲カメラ ハーフレザー パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V 障害物センサー

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー/eアシスト追加機能(誤発進抑制・後側方検知・後退時検知)/ALPINEフリップダウン/純正MMCSナビ/ドラレコ/ロックフォードサウンド/アラウンドモニター/電動Bドア/充電ケーブル有

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    111.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

関東
85
179.6万円
関西
21
198.3万円
東海
51
158.6万円
北海道
17
179.8万円
九州
22
199.3万円
東北
41
178.9万円
北陸・甲信越
24
183.6万円
中国
3
211.2万円
四国
3
223.3万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   トヨタ  ランドクルーザー55
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は267台、ランドクルーザー55の中古車は1台掲載しています。
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