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アウトランダーPHEVとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
43.6万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 589.9万円750万円
MX-5ミアータの相場表を見る
289 中古車掲載台数 2
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD 車検整備 4WD メモリーナビ ワンセグTV CD 1500W給電 HIDヘッドライト 純正AW フロントフォグランプ

    本体価格
    85.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV AC1500W電源 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 電気温水式ヒーター 100V電源 LED ETC スマートキー プッシュスタート 電動バックドア 誤発進抑制機能 ワンオーナー

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ アラウンドビュー ETC ビルシュタインショック 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ パーキングソナー 電動テールゲート

    本体価格
    319.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    182.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 電気温水式ヒーター 電動サンルーフ レザーシート ミツビシパワーサウンドシステム スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート 後側方車両検知機能

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド/フォグ ETC Bluetooth フルセグ 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    205.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 4WD SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.9万円

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  • 米国マツダ MX-5ミアータ 米国マツダ ミアータ 左ハンドル Soft Top & 6MT

    本体価格
    750万円

  • 米国マツダ MX-5ミアータ 30周年記念車 逆輸入車 左ハンドル

    本体価格
    589.9万円

関東
79
167.9万円
関西
31
166.7万円
東海
54
171万円
北海道
29
136.5万円
九州
18
180.6万円
東北
49
200.7万円
北陸・甲信越
24
186.2万円
中国
2
145.5万円
四国
3
195.9万円
地域別台数
関東
1
589.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
750万円
四国
0
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アウトランダーPHEVとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   米国マツダ  MX-5ミアータ
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は289台、MX-5ミアータの中古車は2台掲載しています。
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