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アウトランダーPHEVとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   米国トヨタ  ハイランダー
VS
35万円429.8万円
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中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
251 中古車掲載台数 1
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 前後ドラレコ 純正ナビ 全周囲モニター ETC2.0 シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー パワーバックドア ステアリングヒーター フリップダウンモニター レーダー探知機 100V電源 BT接続

    本体価格
    224万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD スポーティーパッケージ ワンオーナー パワーバックドア プロパイロット 全周囲カメラ ハーフレザー パワーシート ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V 障害物センサー

    本体価格
    360.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 4WD ETC 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB スマートキー LED フォグ クルコン パワーシート シートヒーター パワーゲート FRソナー 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 社外ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ETC ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV P 7人乗り・全席シートヒーター・パワーバックドア・純正AW20インチ・全周囲カメラ・ステアリングヒーター・レーダークルコン・ワンオーナー車・禁煙車・

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 純正ナビゲーション 電気温水ヒータ 360度カメラ 追突軽減ブレーキサポート ハンドルヒーター A/C1500W 電動テールゲート ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 自社 ローン 信用回復ローン 1オーナー・純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・マルチアラウンド(全方位)モニター・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ハーフレザーシート

    本体価格
    156.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正SDナビ AC1500W給電 ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール 電動リアゲート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイランダー 3.5V6 リミテッド プラチナム 4WD 2021年当社ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
70
170.7万円
関西
24
216万円
東海
52
145.3万円
北海道
23
145.9万円
九州
27
188万円
東北
31
170.7万円
北陸・甲信越
20
178.6万円
中国
2
183.5万円
四国
2
159.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アウトランダーPHEV   米国トヨタ  ハイランダー
332.4万円529.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) 2700~3500
118~128 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は251台、ハイランダーの中古車は1台掲載しています。
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