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T-CrossとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  アウトランダーPHEV
VS
149.8万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
541 中古車掲載台数 339
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    182万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 認定中古車 純ナビ Bカメ ACC LEDライト

    本体価格
    235.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    250.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ BT クルコン ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    208.3万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス LEDライト 純正ナビ ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ONE OWNER

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーション7速DSGACC

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ LEDライト 認定中古車保証付き

    本体価格
    233万円

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    221.9万円

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    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 黒革 e-Assist 全方位カメラ S-AWC LED

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水Hナビ全周囲M黒革サンルーフ18AW

    本体価格
    283.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビTV/全周囲カメラ/電動シート/AC100V

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 本革シート ロックフォードサウンド

    本体価格
    299.5万円

関東
213
259万円
関西
79
245.3万円
東海
101
249.6万円
北海道
12
258.4万円
九州
64
254.2万円
東北
21
271万円
北陸・甲信越
15
269.6万円
中国
27
264.3万円
四国
9
244万円
地域別台数
関東
103
215.8万円
関西
34
221万円
東海
69
213.5万円
北海道
32
211.3万円
九州
28
209.1万円
東北
27
199.4万円
北陸・甲信越
29
185.2万円
中国
15
235.4万円
四国
2
257万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   三菱  アウトランダーPHEV
278万円399.8万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
999 排気量(cc) 1998~2359
116 最高出力(馬力) 118~128
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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