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eKカスタムとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
5.3万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 183.5万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
361 中古車掲載台数 97
  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 禁煙車 スマートキー バックカメラ CD

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート スマートキー ウインカー付きドアミラー アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー・ターボ・社外SDナビ・フルセグTV・DVD・Bt・純正バックカメラ(ルームミラー一体型)・ETC・シートヒーター・横滑り防止機能・HID・Wエアバッグ・ABS・スマートキー・プッシュスタートシステム

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G HIDライト スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ エアバック 盗難防止装置 パワステ スマートキー フロントフォグ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ フルセグ Bluetoothハンズフリー通話 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト ウィンカーミラー

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビゲーション バックカメラ ドラレコ プッシュスタート

    本体価格
    64.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    78.8万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD サンルーフ不具合/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/ETC/衝突軽減ブレーキ/レザーシート/オートクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/パワーバックドア/純正19インチアルミ

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    340.9万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    419.9万円

関東
88
41.1万円
関西
45
45.3万円
東海
36
50.3万円
北海道
22
40.5万円
九州
52
42.5万円
東北
34
55.2万円
北陸・甲信越
31
47.9万円
中国
38
43.6万円
四国
15
44万円
地域別台数
関東
35
504.7万円
関西
22
509.4万円
東海
11
532.2万円
北海道
7
451.5万円
九州
7
475.1万円
東北
4
361.9万円
北陸・甲信越
6
477.9万円
中国
4
549.8万円
四国
1
598万円

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eKカスタムとGLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデスAMG  GLAクラス
126.9万円181.7万円 新車時価格 707万円1081万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
659 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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