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eKカスタムとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
VS
10万円111.9万円
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中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
382 中古車掲載台数 262
  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ルームミラーバックモニター アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ ブルートゥース ETC オートライト

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証12ヶ月・走行無制限 CDオ-デイオ バックモニター PUSHスタート 電格ミラー オ-トエアコン

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ナビ  バックカメラ  シートヒーター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKカスタム 2年車検ETCバックカメラナビDVD 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト ワンオーナー車検令和10年4月ナビフルセグテレビETC

    本体価格
    27.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD ツインターボ+EVモーター4WD スポーツクロノ ディーラー整備車両 整備記録簿 マトリックスLED 純正21インチ 革シート 衝突軽減 アクティブクルーズコントロール ナビ地デジ 360°カメラ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    1830万円

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    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツデザインパッケージ サンルーフ

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 特別仕様車 スポーツクロノPKG パノラマSR LEDライト EXCデザインテール アゲートグレーインテリア ベンチレーション 5人乗り GTスポーツステア BOSE サラウンドビュー PASM RSスパイダー21AW

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    958万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノパッケージ パノラマルーフシステム コンフォートシート(14way電動調節) シートヒーター(リア) マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1300万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD 純正DA 全方位カメラ スムーズレザーインテリア スポーツクロノpkg BOSEサラウンドシステム メーカーOP21インチホイール ソフトクローズドア メモリ付パワーシート ACC フォグライト前後 ワイヤレス充電

    本体価格
    1508.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
76
39.2万円
関西
45
42.7万円
東海
50
43.3万円
北海道
25
53.1万円
九州
59
37.9万円
東北
47
53.4万円
北陸・甲信越
30
47.1万円
中国
37
44.6万円
四国
13
46万円
地域別台数
関東
92
712万円
関西
45
744.9万円
東海
61
574.2万円
北海道
10
647.9万円
九州
23
853万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
940.3万円
中国
10
650.2万円
四国
5
536.2万円

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eKカスタムとパナメーラのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ポルシェ  パナメーラ
126.9万円181.7万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
659 排気量(cc) 2893~3996
49~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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