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eKスペースとS5を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S5
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
1112 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD ・社外メモリーナビゲーション(CN-RA03D) CD/DVD/フルセグ/USB/SD/BT/iPod・純正エンジンスターター・全方位カメラ・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレスキー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 シートヒーター CD DVD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 HID オートライト フォグライト

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKスペース ekスペース メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CD ETC スライドドア

    本体価格
    110万円

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    567.7万円

関東
224
82.8万円
関西
119
81.5万円
東海
163
92.3万円
北海道
64
77.6万円
九州
199
75.3万円
東北
100
94.8万円
北陸・甲信越
110
96万円
中国
96
87.7万円
四国
37
92.1万円
地域別台数
関東
11
702.6万円
関西
3
887.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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eKスペースとS5のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S5
174.9万円194.6万円 新車時価格 1035万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
659 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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