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eKスペースとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  A1スポーツバック
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 203
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ SDナビ 両側電動スライド ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター HIDヘッド 純正15インチアルミ サンシェード サーキュレーター バックカメラ

    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ホワイトルーフ ルームミラー内蔵全周囲カメラ 片側オートスライド 純正ナビ フルセグ ブルートゥース 後席ロールサンシェード&サーキュレーター アイドリングストップ プッシュスタート ボディコート済

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定3年保証

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ETC ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー プラズマクラスター付きリアサーキュレーター プライバシーガラス リアワイパー 元レンタカー

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ オートエアコン 左側パワースライドドア 純正ホイールキャップ チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側電動スライドドア/シートヒーター/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1オーナー禁煙 両側パワースライド

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
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    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー

    本体価格
    379万円

関東
227
80.4万円
関西
125
83.4万円
東海
172
95.2万円
北海道
90
84.3万円
九州
218
76.3万円
東北
108
97.7万円
北陸・甲信越
99
93.3万円
中国
107
88.1万円
四国
40
94.5万円
地域別台数
関東
61
210.3万円
関西
50
232万円
東海
32
222.6万円
北海道
4
173.5万円
九州
17
168.5万円
東北
5
173.2万円
北陸・甲信越
20
186.2万円
中国
9
233.3万円
四国
5
255.2万円

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eKスペースとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A1スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
659 排気量(cc) 999~1497
52 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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