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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  SLクラス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M バックカメラ ETC ワンセグ DVD再生 SD再生 社外ナビ ドラレコ シートヒーター 電格ミラー キーレス スペアキー バニティミラー シートバックトレイ ベンチシート アームレスト エコアイドル

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 社外ナビバックカメラ両側電動スライド

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ セーフティサポートカーS プッシュスタート パノラミックビューモニター ETC メモリーナビ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 7インチメモリーナビ ETC 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 運転席シートヒーター マルチアラウンドカメラ ロールサンシェード スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T パワスライドドア社外メモリナビアイドリン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無し・禁煙車・両側ハンズフリーパワースライドドア・ナビTV・BT・USB・DVD・前後ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・衝突軽減・ドライブレコーダー

    本体価格
    95.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    47.4万円

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    本体価格
    555万円

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    830万円

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    本体価格
    398万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ ホワイトレザー/AMGパフォーマンスステアリング/AMGスポーツサスペンション/AMGドライバーズPKG/AMGスポーツエグゾースト/AMG鍛造AW/AMGカーボンエンジンカバー/カーボン/IWC時計/ABC/マジックスカイルーフ/

    本体価格
    699万円

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    応談

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    448万円

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    本体価格
    応談

関東
241
80.7万円
関西
139
86.1万円
東海
189
97.1万円
北海道
75
85.2万円
九州
219
77.5万円
東北
106
86.9万円
北陸・甲信越
115
89.4万円
中国
118
93.1万円
四国
42
96.4万円
地域別台数
関東
10
937.8万円
関西
2
822.9万円
東海
3
484万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
830万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  SLクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
659 排気量(cc) 5461~5980
52 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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