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eKスペースとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとB6クーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年 自社 ローン Pスタート ナビ Bカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1オーナー 社外SDナビ TV 電動スライド

    本体価格
    125.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ビルトインETC車載器/パワースライドドア/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー/スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M LEDヘッドライト 届出済未使用車 e-Assist(運転支援) 両側スライドドア キーレスエントリー 充電用USB タッチパネル式フルオートエアコン マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T バックカメラ ナビ 両側パワースライドドア ETC オートライト スマートキー Bluetooth フロントフォグランプ フルセグ Bluetooth CD DVD USB入力端子 HIDヘッドライト

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 1年保証付き ナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 片側パワースライドドア リアシーリングファン アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定3年保証

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位カメラ/両側パワースライドドア/禁煙車/ワンオーナー/ナビ/ETC/スマートインナーミラー/プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    105.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
234
82.7万円
関西
134
86.1万円
東海
192
99.1万円
北海道
85
82.7万円
九州
219
74.7万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
102
86.5万円
中国
120
86.3万円
四国
45
100.6万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B6クーペの中古車を探す

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eKスペースとB6クーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMWアルピナ  B6クーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
659 排気量(cc) 4394
52 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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