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eKスペースとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 12ヶ月保証走行無制限 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール オートエアコン シートリフター

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD メモリーナビ フルセグTV 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ブレーキサポート ETC アイドリングストップ オートエアコン マイパイロット アイドリングストップ シートヒーター 片側パワースライドドア デジタルインナーミラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 M アイドリングストップ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Mナビ TV Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1オーナー禁煙 両側パワースライド

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 電動ス

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 両側スライドドア エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    65.8万円

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    応談

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  • アストンマーティン DB9ヴォランテ タッチトロニック2 D車 シートヒーター 純正20インチAW コンビレザーシート レッドステッチ ブラック幌 電動シート クルーズコントロール 純正クリスタルガラス製灰皿 パークセンサー 純正アンブレラ クリスタルキー

    本体価格
    応談

関東
220
83.5万円
関西
115
79.6万円
東海
165
92.9万円
北海道
61
74.6万円
九州
201
75万円
東北
102
93.5万円
北陸・甲信越
107
95.7万円
中国
92
87.8万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
6
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
174.9万円194.6万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
659 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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