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ミラココアとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとeKスペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  eKスペース
VS
1万円149万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
2490 中古車掲載台数 1201
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ スマートキー  ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ!スマートキー !社外AW

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    32.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/TV/ETC

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマキー/ワンセグ/ルーフレール/修復リア

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オートエアコン LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 保証付 修復歴無 ETC ル-フレ-ル ナビTV BT

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビ・キーフリー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /ワンオーナー/純正ディーラーナビ/両Pスラ

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  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    124.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全方位モニター/ETC

    本体価格
    120万円

関東
466
47.4万円
関西
310
40.5万円
東海
409
45.5万円
北海道
109
54.1万円
九州
419
43.4万円
東北
198
52.3万円
北陸・甲信越
184
48万円
中国
241
46.3万円
四国
154
45.2万円
地域別台数
関東
233
88.8万円
関西
135
94.5万円
東海
204
110.1万円
北海道
93
98.8万円
九州
197
84.5万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
75
90.6万円
中国
120
95.6万円
四国
32
94万円

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ミラココアとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   三菱  eKスペース
105万円165.2万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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