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eKスペースと131を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フィアット  131
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
131の相場表を見る
1234 中古車掲載台数 1
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵バックカメラ ETC シートヒーター 前後コーナーセンサー 両側電動スライドドア Bluetooth フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 前後障害物センサー ツートンカラー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート DVD

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース M eアシスト山里店展示中R1年式走行40870K 

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正SDナビ 両側パワースライド LEDライト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD ターボ 後期 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth・フルセグ・DVD/CD) 全周囲カメラ 左右パワースライド クルーズコントロール シートヒーター タイミングチェーン スマートキー 社外アルミホイール LEDオートライト

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ アラウンドビュー 両側Pスライドドア

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 車検2年 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パナソニックナビ ベンチシート 保証あり

    本体価格
    46.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

関東
234
82.8万円
関西
135
85.1万円
東海
192
100.4万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
107
95.8万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
111
86.3万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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eKスペースと131のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  131
174.9万円194.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1234台、131の中古車は1台掲載しています。
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