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eKスペースとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  アコードインスパイア
VS
16万円225万円
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中古車相場 124.9万円199万円
アコードインスパイアの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 走行7万7千km!車検2年込み!1年保証付き!

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 修復無 スライドドア・エコアイドル・ナビ・TV・CD/DVD・AM/FM・Bluetooth・ETC・キーレス・シートヒーター・ベンチシート・オートリトラミラー・アルミホール

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 左右パワスラ 純正ナビTV パノラマビューモニター 前後ドラレコ スマートキー Pスタート レッド/ルーフブラック2トーン

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワースライド 車検R9年3月 バックカメラ 純正ナビ フルセグTV USB接続 ETC オート付HIDライト 純正15AW サイドエアバック シーリングファン 革巻きステアリング

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ディラー仕入れ・衝突被害軽減ブレーキ・サイドSRSエアバッグ・純正キーレス機能付エンジンスターター・KOS・左パワースライドドア・地Dフルセグナビ・ブルートゥース・全方位カメラ・ディーラー整備記録有り

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 衝突軽減・エンジンリモコンスターター

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC キーレス 衝突軽減装置

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    166.9万円

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  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i OP運転席パワーシート・クルーズコントロール・オートエアコン・電格ミラー・サイドバイザー・純正AM/FMラジオCSプレイヤー・純正15AW・ホンダ整備手帳・スペアキー有

    本体価格
    199万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AG-i 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    124.9万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.3万円
東海
165
92.1万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
107
95.3万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
1
124.9万円
関西
0
---
東海
1
199万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  eKスペース   ホンダ  アコードインスパイア
174.9万円194.6万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
659 排気量(cc) 1996
52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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