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eKスペースとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  アコードクーペ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKスペース 660 T ディスプレイオーディオ ETC スマートキー 助手席側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター 純正14インチアルミホイール USBポート プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 社外ナビ・片側パワースライドドア・キーフリー

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 G シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 左パワースライド スマートキー オートエアコン 禁煙車 クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    76.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 1オーナー禁煙車ブレーキサポート雹害

    本体価格
    106.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 1ヶ月/保証付 ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート HIDヘッドライト ブラックルーフ

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側スライド/スマートキー/キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKスペース 660 T 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワスラ/TVナビBカメラ/車検整備/保証1年/デイズルークス/プッシュスタート/インテリキー

    本体価格
    41.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウインド

    本体価格
    130.9万円

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    183万円

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    本体価格
    176万円

関東
243
82.1万円
関西
133
85.7万円
東海
197
98万円
北海道
85
84.5万円
九州
214
73.8万円
東北
113
95.2万円
北陸・甲信越
106
85.8万円
中国
118
86.2万円
四国
47
98.6万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  アコードクーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
659 排気量(cc) 2156
52 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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