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eKスペースとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  CR-X
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 162.8万円378万円
CR-Xの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 G 1オーナー 社外SDナビ TV 電動スライド

    本体価格
    105.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    90.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビ バックカメラ  ターボ 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 2WD ターボ車 7型ナビ 両側電動スライド フルセグ 全方位マルチカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター 純正15インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライド 純正アルミ ロールシェード サーキュレーター ウィンカーミラー

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD Bluetooth バックカメラ ナビ TV キーレス  タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD ETC 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 買取 禁煙 7型NAVI 左電動スライドドア マルチアラウンドビューモニター スマートキー2個 ドライブレコーダー前 衝突軽減ブレーキ UVカットガラス プライバシーガラス ABS 安全ボディ ブレーキアシスト

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKスペース 660 T 

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

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    378万円

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    260万円

  • ホンダ CR-X 1.5 X 5MT 外AW タイベル交換済

    本体価格
    167.8万円

関東
216
83.9万円
関西
111
80.5万円
東海
163
93.3万円
北海道
58
75.4万円
九州
201
75.2万円
東北
99
95.2万円
北陸・甲信越
107
95.2万円
中国
90
87.4万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
3
294.1万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
2
268万円
東北
1
162.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
260万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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eKスペースとCR-Xのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  CR-X
174.9万円194.6万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
659 排気量(cc) 1493~1595
52 最高出力(馬力) 100~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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