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eKスペースとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  シビッククーペ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外メモリーナビ フルセグTV 全方向カメラ ETC車載器 左パワースライドドア アイドリングストップ オート電格ミラー レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 スマートキー Pスタート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    166万円

  • 三菱 eKスペース 660 M CDプレイヤー シートヒーター キーレス アイドリングストップ エアコン パワステ プライバシーガラス

    本体価格
    138.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ABS

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 禁煙車 全方位モニター eーアシスト 両側パワスラ クルコン ターボ ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン LED

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 三菱純正ナビ 前方ドラレコ 両側電動スラ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション メモリーナビ 左側パワースライドドア シートヒーター アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

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    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

関東
235
82.5万円
関西
135
85.1万円
東海
192
100.3万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
108
95.6万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
111
86.3万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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eKスペースとシビッククーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビッククーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
659 排気量(cc) 1590
52 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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