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eKスペースとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 キーフリー 片側パワスラ

    本体価格
    166.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ SDナビ バックカメラ ETC フルセグTV 両側電動スライドドア CD再生 AUX 純正アルミ Bluetooth通話 プッシュスタート オートライト 純正フロアマット ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 衝突安全 両電動スライド PUSH CD

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 社外ナビ ステアリングリモコン 全方位モニター ETC 衝突被害軽減システム ワンオーナー 当店下取り車 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    99.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ フルセグTV オートハイビーム

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 修復歴無 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ CD AUX ETC バックカメラ パワースライドドア 障害物センサー レーンキープアシスト ドアバイザ― オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    155万円

関東
249
79.8万円
関西
139
86.1万円
東海
191
97.8万円
北海道
73
86.8万円
九州
221
77.7万円
東北
107
86.6万円
北陸・甲信越
114
89.3万円
中国
116
92.2万円
四国
43
95.5万円
地域別台数
関東
8
189.3万円
関西
3
210.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
233.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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eKスペースとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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