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eKスペースとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 561
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 走行2.3万K 衝突軽減ブレーキ 自動ドア

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減ブレーキ 両側手動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビTV 前後ドラレコ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビTV AUX Bカメラ 左側電動 エンスタ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ワンセグナビBluetooth付 ドラレコ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ アラウンドビューモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 

    本体価格
    134.2万円

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    78万円

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    658万円

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    98.9万円

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    189.8万円

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    305.3万円

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    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 AMGインテリア エクスクルーシブ Sルーフ

    本体価格
    768万円

関東
250
89.7万円
関西
123
89.1万円
東海
172
101.9万円
北海道
90
101.9万円
九州
183
73.5万円
東北
135
89.7万円
北陸・甲信越
99
91.4万円
中国
117
95.6万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
268
390.8万円
関西
93
436.1万円
東海
77
375.4万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
273.9万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円

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eKスペースとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Eクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 894万円1197.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
659 排気量(cc) 1992~1997
52~64 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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