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eKスペースとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
1191 中古車掲載台数 748
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 無修復 ナビBluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ アラウンドモニター メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア Bカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ ナビTV

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 アクティブギア ディスプレイオーディオ/アラウンドビュー

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 左側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側パワスラ スマホ連携 Bluetooth

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビ bluetooth バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ワンオーナー/SR/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1209万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス ハイブリッド ロング 左H サンルーフ 後席PWシート Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W116 450SEL ウエスタン自動車正規輸入車 純正ホイール

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD ETC/リアモニター/ナビ/19インチAW

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    650.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 スライディングルーフ

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1108万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SEL 内・外装・機関部レストア済

    本体価格
    応談

関東
227
89.2万円
関西
138
95.5万円
東海
198
111.3万円
北海道
93
97.4万円
九州
197
84.6万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
77
89.8万円
中国
115
95.9万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
271
671万円
関西
142
652.1万円
東海
160
700.2万円
北海道
21
671.7万円
九州
69
501.4万円
東北
22
545.7万円
北陸・甲信越
28
734.3万円
中国
18
713.2万円
四国
17
294万円

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eKスペースとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  Sクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52~64 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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