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eKスペースとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション CD Sブレーキ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G LEDヘッドライト ビルトインETC フルセグ対応オリジナル9インチナビゲーション バックカメラ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減装置 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD ETC 左側パワースライドドア フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    112.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス プッシュスタート ABS アイドリングストップ  シートヒーター 両側スライド片側電動ドア 自社分割 保証人不要 頭金不要 最大60回払い対応 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ バックマケラ USB接続 横滑り防止 踏み間違い防止 プッシュスタート スマートキー オートスライドドア ETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 両側電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    46.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ストラーダSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV 誤発進抑制機能 盗難防止装置 プライバシーガラス ハイコントラストメーター

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD 寒冷地仕様・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    82.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ フルセグ 電格ミラー ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

  • 三菱 デボネア (ベース) 

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
223
80.2万円
関西
130
82.5万円
東海
171
94.3万円
北海道
78
82.3万円
九州
211
76.4万円
東北
101
98.2万円
北陸・甲信越
102
98.3万円
中国
112
87.1万円
四国
39
91.3万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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eKスペースとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
174.9万円194.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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