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eKスペースと650Sを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マクラーレン  650S
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 左パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDオーディオ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト ベンチシート シートヒーター キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 後期型 社外ナビ アイドリングストップ D席シートヒーター ベンチシート ABS キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ オートリトラミラー ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 修復歴無 両側スライドドア ナビ  キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKスペース 660 G バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙車 ワンオーナ- ナビ 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター サーキュレーター ロールサンシェード LEDヘッドライト フォグランプ 両側電動スライドドア アルミホイール 車検整備

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC エマージェンシービレーキ 両側電動スライドドア スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth HIDヘッドライト

    本体価格
    37.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正オーディオ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    37.3万円

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  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

関東
210
78.3万円
関西
122
79.1万円
東海
164
85.9万円
北海道
64
85.4万円
九州
223
75.9万円
東北
111
93.8万円
北陸・甲信越
100
99.4万円
中国
84
85.5万円
四国
38
90.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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eKスペースと650Sのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マクラーレン  650S
174.9万円194.6万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
659 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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