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eKスペースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   日産  シーマ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 159
  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ラプター塗装 オーデイオ キーレス アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ パワースライド パドルシフト シートヒーター ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 15インチ純正アルミ 両側パワースライドドア レザーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 助手席側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    80.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 アイドリングストップ エアコン シートヒーター クリアランスソナー パワーステアリング 衝突安全ボディ リモコンキー ベンチシート パワーウィンドウ カーテンエアバッグ エアバッグ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ 電動スライド PUSH オートAC

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ワンオーナー・e-Assist・シートヒーター

    本体価格
    146.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置  オートライトコントロール 電動格納ミラー 片側電動スライド&ハンズフリードア

    本体価格
    95万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

関東
232
82.5万円
関西
134
85.3万円
東海
190
100.3万円
北海道
84
82.8万円
九州
224
75.1万円
東北
107
96万円
北陸・甲信越
104
86.5万円
中国
111
86.2万円
四国
42
100.2万円
地域別台数
関東
43
153.9万円
関西
18
127.3万円
東海
19
139.9万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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eKスペースとシーマのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  シーマ
174.9万円194.6万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
659 排気量(cc) 2987~4494
52 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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