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eKスペースと928を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと928の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  928
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
1092 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ キーレスエントリー マニュアルエアコン カーテンエアバッグ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    110.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 車検2年受渡 RBS アラビュー ターボ 両電スラ クルコン ETC SDナビ フルセグTV BT DVD キーレス スペアキー オートライト Aハイビーム フロントフォグ 横滑り防止 Aストップ 電格ミラー

    本体価格
    46.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M /アイドリングストップ/エアコン/シートヒーター/キーレス/両側スライドドア/寒冷地仕様/後席テーブル

    本体価格
    82.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ USB接続 ビルトインETC 電動スライドドア 純正14インチアルミホイール&エアロ HIDヘッドライト バンパーフォグ 修復歴無し 禁煙車

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ TV バックカメラ Bluetooth ステアリングスイッチキット

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 15インチ純正アルミ 両側パワースライドドア レザーステアリング プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・CDオーディオ・ルームミラー表示バックカメラ・助手席側オートスライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止+トラクションC・サーキュレータ・ロールサンシェード・助手席シートバックテーブル・スマートキー

    本体価格
    76万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    112.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ スマートキー CD再生 地デジ 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    61.9万円

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  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

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    応談

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
215
83.7万円
関西
111
79.6万円
東海
164
93.8万円
北海道
61
77.7万円
九州
203
75万円
東北
97
94.6万円
北陸・甲信越
109
97.6万円
中国
92
88.4万円
四国
40
90.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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eKスペースと928のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  928
174.9万円194.6万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
659 排気量(cc) 5397
52 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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