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eKスペースと968を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ポルシェ  968
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ付き 純正メモリーナビ 禁煙車 Eアシスト ハンズフリースライドドア バックカメラ Bluetooth USB 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチ純正メモリーナビ

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車検2年 1年保証 修復歴なし 禁煙車 両側スライドドア キーレスエントリー ベンチシート AT 盗難防止システム アルミ 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビTV マルチアラウンドビューモニター FCM 両側パワースライドドア

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト メモリーナビ 衝突軽減 両側スライド 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ CD再生 ドアバイザー プライバシーG トラクションコントロール

    本体価格
    88.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G バックカメラ フルセグTV 社外ETC 社外AW

    本体価格
    56.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 左パワースライドドア ナビTV エンジンスターター スマートキー バニティミラー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ サーキュレーター ロールシェード 両側電動スライド

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

関東
213
84.4万円
関西
114
79.3万円
東海
165
92.8万円
北海道
60
75.7万円
九州
199
74.4万円
東北
99
95万円
北陸・甲信越
106
95.9万円
中国
91
87.6万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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968の中古車を探す

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eKスペースと968のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ポルシェ  968
174.9万円194.6万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2990
52 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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