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エクリプスクロスとS8を比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとS8の中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  S8
VS
139万円385万円
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中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
392 中古車掲載台数 18
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両検知警報システム シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 本革電動シート 全席シート・ステアヒーター BSW・RCTA HUD e-Assist マイパイロット パドルシフト ETC 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ AC100V電源 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay シートヒーター 全方位カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    177.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD パワーサウンド ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    323万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Bluetoothナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD FCレンタカー スマホナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ

    本体価格
    351.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 運電動シート 前席シートヒータ 電動リアゲート

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    1280万円

関東
102
273.8万円
関西
60
302万円
東海
87
267.8万円
北海道
21
275.3万円
九州
31
284.2万円
東北
34
277.1万円
北陸・甲信越
29
251万円
中国
19
258.3万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
9
890.9万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとS8のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   アウディ  S8
253.1万円465.1万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1498~2359 排気量(cc) 3996
128~150 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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