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エクリプスクロスとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
383 中古車掲載台数 4
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 香川県ワンオーナー/スポイラーPKG/純正8インチスマートフォン連携ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/電動テールゲート/

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ/クルコン/全方位カメラ/ETC/試乗車UP

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 全席シートヒータ

    本体価格
    176.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 電動パノラマサンルーフ ルーフレール 運転席助手席シートヒーター S-AWC 電動テールゲート マルチアラウンドモニター マイパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 半革シート ナビTV LED 電動シート 前席シートヒータ  衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    154.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 衝突軽減 Aストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ付き

    本体価格
    341万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アイドリングストップ ハンドルヒーター

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
103
273.6万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.5万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
253.1万円465.1万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1498~2359 排気量(cc) 6747
128~150 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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