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エクリプスクロスとセブン620を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ケータハム  セブン620
VS
145.9万円379.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 1780万円
セブン620の相場表を見る
391 中古車掲載台数 1
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 駆動BT残存86パーセント 禁煙 車検整備付 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ ETC 電気温水式ヒ-タ- AC100V電源 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 電動シ-ト 電動リアゲ-ト ワンオ-ナ フルセグ

    本体価格
    328.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 1500W給電 スマホ連携ナビ 車検整備付

    本体価格
    240万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD エクリプス製メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 合皮レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ AC100V電源

    本体価格
    186.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ e-Assist マイパイロット 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 オートライト

    本体価格
    351.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 4WD/サンルーフ/COXボディダンパー/RS-R車高調/社外マフラー/社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD BIG-X11型フローティングナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    296.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 試乗車UP

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社レンタカー スマホ連携ナビTV ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム 電動パノラマサンルーフ パワーシート

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン620 R ディーラー車

    本体価格
    1780万円

関東
102
273.1万円
関西
53
294.8万円
東海
84
279.9万円
北海道
26
279.5万円
九州
32
278.8万円
東北
39
273.3万円
北陸・甲信越
33
259.1万円
中国
16
274.3万円
四国
6
289万円
地域別台数
関東
1
1780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクリプスクロスとセブン620のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ケータハム  セブン620
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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