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エクリプスクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フィアット  バルケッタ
VS
139万円385万円
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中古車相場 59万円170万円
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397 中古車掲載台数 17
  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G プラスパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー エアコン パワステ1年保証

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    177.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ 全方位モニター 認定保証

    本体価格
    267.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 香川県ワンオーナー/スポイラーPKG/純正8インチスマートフォン連携ナビ/マルチアラウンドモニター/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/後側方車両検知機能/電動テールゲート/

    本体価格
    289万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション ワンオーナー車 e-アシスト マイパイロット ターボ 社外ナビ バックモニター フルセグ CD DVD Bluetooth 社外ドラレコ ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    306.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社レンタカー スマホ連携ナビTV ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・100V電源・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・コーナーセンサー・シートヒーター・電動リアゲート・ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 容量残90 純正ナビ 全方位カメラ AC100V1500W給電 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動リヤゲート マイパイロット レーダークルコン後退時・後側方車両検知警報機能(レーンチェンジアシスト) シートヒーター

    本体価格
    351.5万円

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関東
105
274.2万円
関西
59
300.9万円
東海
87
269.9万円
北海道
20
270.3万円
九州
32
284.1万円
東北
37
278.1万円
北陸・甲信越
31
249万円
中国
18
263.2万円
四国
8
273.3万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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エクリプスクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フィアット  バルケッタ
253.1万円465.1万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498~2359 排気量(cc) 1746
128~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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