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エクリプスクロスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとジェミニの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   いすゞ  ジェミニ
VS
138万円383.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 65.9万円258万円
ジェミニの相場表を見る
415 中古車掲載台数 18
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 全方位カメラ付き

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正スマホ連携8インチナビ マルチアラウンドモニター 電動サンルーフ ルーフレール 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート

    本体価格
    327万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ Bカメラ Btオーディオ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車

    本体価格
    332.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ AC1500W シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー ドライブモード 電動パーキングブレーキ オートホールド機能 LEDヘッドライト フルセグTV ETC パドルシフト

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth対応 ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    200.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 4WD BIG-X11型フローティングナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV パワーシート LEDヘッド レーダークルーズ

    本体価格
    296.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外フルセグナビ ETC

    本体価格
    272万円

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    258万円

関東
112
271.2万円
関西
42
307.5万円
東海
82
256.5万円
北海道
37
290.6万円
九州
25
269.7万円
東北
53
272.4万円
北陸・甲信越
49
275.3万円
中国
10
279.8万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
11
160.2万円
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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エクリプスクロスとジェミニのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   いすゞ  ジェミニ
253.1万円465.1万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1498~2359 排気量(cc) 1493~1590
128~150 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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