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エクリプスクロスとマーク2を比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ジャガー  マーク2
VS
139万円385万円
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中古車相場 298万円478万円
マーク2の相場表を見る
381 中古車掲載台数 5
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 雹害車両 登録済未使用車

    本体価格
    327万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車/ハンドルヒーター/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ETC/アラウンドビューモニター/AC1500W

    本体価格
    259.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ マイパイロット 前席シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正18インチアルミ スマートキー

    本体価格
    356.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8型ナビゲーション・AC1500W給電

    本体価格
    333万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビゲーション 全方位カメラ 純正アルミホイール スマートキー キーレス 電動シート ETC

    本体価格
    248万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビTV BT Bカメラ 前後ドラレコ エンスタ eアシスト HUD LEDオートライト フォグ Aクルコン Pシフト 革巻ステア・SW オート電格ミラー オートワイパー FCM LDW Cソナー カーテンサイドエアバック

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    385万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・シートヒーター・ハンドルヒーター・

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    336.5万円

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    応談

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    本体価格
    298万円

関東
101
273.4万円
関西
58
303.3万円
東海
87
267.5万円
北海道
20
281.4万円
九州
30
275.8万円
東北
33
281.4万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
17
251.8万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エクリプスクロスとマーク2のカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ジャガー  マーク2
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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