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エクリプスクロスとLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   レクサス  LC
VS
142.9万円415.1万円
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中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
429 中古車掲載台数 193
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD メモリーナビ バックカメラ  ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD サンルーフ スマホ連携オーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ レンタUP

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルーズ 禁煙

    本体価格
    239万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 7.7型ナビ DVD再生 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 電動サンルーフ マイパイロット

    本体価格
    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 禁煙車 MMCSナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビTV/クルーズコントロール/BSM

    本体価格
    186.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    779万円

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    749万円

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    本体価格
    707.6万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    676.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO認定中古車 2ドアクーペ

    本体価格
    980万円

関東
122
272.5万円
関西
50
276.5万円
東海
68
271.7万円
北海道
24
269.3万円
九州
39
256.3万円
東北
45
275.4万円
北陸・甲信越
41
278.8万円
中国
26
272.5万円
四国
14
243.1万円
地域別台数
関東
44
889.3万円
関西
52
939.3万円
東海
40
862.7万円
北海道
7
846万円
九州
20
915.3万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円

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エクリプスクロスとLCのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   レクサス  LC
253.1万円465.1万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1498~2359 排気量(cc) 3456~4968
128~150 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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