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エクリプスクロスとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   マツダ  センティア
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
424 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト パワーシート 純正18AW スマートキー ABS ESC アイドリングストップ

    本体価格
    180.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 8インチナビ 禁煙車 ワンオーナー AC電源 ステアリングヒーター レーダークルーズ 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 後側方検知  フルセグTV ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒーター USB ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/充電ケーブル付き/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/衝突回避パッケージeアシスト/レーダークルコン/LED/

    本体価格
    203.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    286万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ナビ フルセグTV  全方位カメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター 追従クルコン レーンキーピング ECOモード

    本体価格
    352万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車

    本体価格
    326.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    221.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 衝突軽減ブレーキ TV ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    192.5万円

関東
116
269.9万円
関西
44
306.2万円
東海
82
257万円
北海道
38
291.8万円
九州
27
270.9万円
東北
52
273.6万円
北陸・甲信越
49
277万円
中国
11
269.4万円
四国
5
263.3万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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エクリプスクロスとセンティアのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  センティア
253.1万円465.1万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1498~2359 排気量(cc) 2954
128~150 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクリプスクロスの中古車は424台、センティアの中古車は9台掲載しています。
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