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フレアとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  エクリプスクロス
VS
9万円172.4万円
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中古車相場 139万円389.8万円
エクリプスクロスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 389
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ハイブリッド 社外ナビ ETC シートヒーター プッシュスタートスマートキー LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ 女性1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ・ドライブレコーダー・ベンチシート・キーレス・シートヒーター・

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS スマートキー HID オートライト オートエアコン 純正アルミ スマートキー プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートヒーター/ベンチシート/CVT

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙12セグMナビBカメ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/DVD再生/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 車検R10年2月 4WD ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    46.9万円

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    309.8万円

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    本体価格
    184万円

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    245万円

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    298万円

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    本体価格
    348万円

関東
126
69.1万円
関西
66
62.9万円
東海
63
66.3万円
北海道
27
62.5万円
九州
127
61.4万円
東北
56
86.5万円
北陸・甲信越
69
77.1万円
中国
102
54.9万円
四国
27
66.2万円
地域別台数
関東
104
278.1万円
関西
55
297.4万円
東海
86
277.2万円
北海道
20
287万円
九州
33
279.6万円
東北
38
273.3万円
北陸・甲信越
33
256万円
中国
14
267.3万円
四国
6
293.3万円

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フレアとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  エクリプスクロス
117.7万円192.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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