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エクリプスクロスと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
390 中古車掲載台数 28
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/マイパイロット/サンルーフ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/クリアランスソナー/ETC/後席シートヒーター/AC100V電源/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動リヤドア 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター AC電源 電気温水式ヒーター

    本体価格
    338.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 衝突軽減 Aストップ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 急速充電 シートヒーター 電動パーキング ヘッドアップディスプレイ ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ ETC マルチアラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 全方位カメラ/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/15000W給電/パドルシフト/ステアリングヒーター/オートマチックハイビーム

    本体価格
    214.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ全方位カメラマイパイロット電動テールゲート100V電源ETC元当社試乗車

    本体価格
    345万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減システム 純正8インチナビ 全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ ステアリングスイッチ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール AC1500W

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    129.8万円

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    295万円

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    198万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    218万円

関東
103
274.2万円
関西
60
302万円
東海
86
268.2万円
北海道
21
275.3万円
九州
30
282.4万円
東北
34
277.1万円
北陸・甲信越
28
250.5万円
中国
19
258.3万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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エクリプスクロスと190クラスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   メルセデス・ベンツ  190クラス
253.1万円465.1万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1498~2359 排気量(cc) 1995~2597
128~150 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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